Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğunda tünel açma makinesi (TBM) kullanılan ilk proje olduğunu açıkladı. TBM’in, uzun tünellerin mekanik olarak kazılmasında kullanılan ileri bir teknoloji olduğunu belirten Uraloğlu, bu proje ile İstanbul’un ulaşımında önemli bir dönemin başlayacağını söyledi.
Türkiye’nin En Büyük 3. TBM’i Kullanılıyor
Bakan Uraloğlu, kullanılan TBM makinasının 13,65 metre çapıyla Türkiye’nin en büyük 3. TBM’i olduğunu vurgulayarak, “Bu makina, İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı T-1 Tüneli ve Avrasya Tüneli’nden sonra ülkemizde kullanılan en büyük tünel açma makinalarından biridir” dedi.Seyahat Süresi ve Tasarruf
Projenin tamamlanmasıyla mevcut yollar üzerinden 35 dakika süren seyahatin 5 dakikaya düşeceğini belirten Uraloğlu, “Bu proje sayesinde yıllık toplamda 2,1 milyar lira tasarruf edeceğiz. Ayrıca, karbon emisyonunda 32 bin ton azalma sağlayarak çevreye önemli bir katkı sunacağız” ifadelerini kullandı.Mühendislik ve Ekonomik Katkılar
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin zorlu coğrafyası nedeniyle yenilikçi mühendislik projelerine ihtiyaç duyduğunu belirterek şunları ekledi:- İstanbul’un Kuzeyine Hızlı Erişim: Proje, Sarıyer, Kilyos ve çevre mahallelerin İstanbul merkezine erişimini hızlandıracak.
- Turizm ve Ticaretin Gelişimi: Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne entegrasyon, bölgenin turizm ve ticaret potansiyelini artıracak.
- Afet Durumları için Tahliye Yolu: Proje, olası afet durumlarında hızlı tahliye imkanı sunacak.
