Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin 58. kapısı olarak tanımlanan Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda açıklamalarda bulundu. "Yarın, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle açacağımız ülkemizin 58. havalimanı olan Çukurova Uluslararası Havalimanı ile ülkemizin havacılık alanındaki en önemli projelerinden birini daha başarıyla tamamlamanın gururunu yaşıyoruz," dedi.
Bakan Uraloğlu, havalimanının karayolu ve demiryolu bağlantılarının da eş zamanlı olarak inşa edildiğini belirtti. "Havalimanımızın karayolu bağlantısını sağlayan yolumuzu 15,9 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında tamamladık. Havalimanımıza hem D-400 devlet yolundan hem de otoyoldan ulaşım sağlanacaktır," ifadelerini kullandı. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Yolu Hattı ile entegre olacak demiryolu bağlantısının 2026 yılında tamamlanması hedefleniyor. "Demiryolu bağlantımız tamamlandığında hem Adana’dan hem de Mersin’den trene binen vatandaşlarımız Çukurova Uluslararası Havalimanı’na yaklaşık 23 dakikada hızlı, güvenli ve konforlu bir şekilde ulaşım sağlayabilecek," dedi.
Türkiye'nin Stratejik Konumu ve Havacılık Vizyonu
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirilecek olan Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın açılış töreni, Türkiye’nin stratejik konumunu bir kez daha gözler önüne seriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Asya ve Avrupa arasındaki doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğu gibi, Kafkas ülkeleri ve Rusya’dan Afrika’ya uzanan kuzey-güney koridorlarının da tam ortasında bulunan ülkemiz; 4 saatlik uçuş süresiyle 1,4 milyar insanın yaşadığı 67 ülkenin merkezinde muhteşem bir lokasyona sahiptir," dedi. Türkiye’nin eşsiz konumu ve 2002 yılından itibaren yürütülen ulaşım politikaları, ülkenin havacılık alanında dünya çapında tanınmasını sağladı. "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak, hedefiyle hareket ederek ülkemizi; dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden birine dönüştürdük," diye ekledi.
Havalimanlarının Artan Sayısı ve Yolcu Kapasitesi
Bakan Uraloğlu, 2002’den bu yana aktif havalimanı sayısını 26’dan 58’e çıkardıklarını ve 2053 hedefleri kapsamında bu sayıyı 61’e yükseltmeyi planladıklarını belirtti. "Dış hatlarda 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken uçuş ağımıza 286 yeni nokta ekleyerek 131 ülkede 346 noktaya ulaştırdık," dedi. 2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yaklaşık 34.5 milyon olan yolcu sayısı, 2023 yılında 214 milyonun üzerine çıktı. 2024 yılı istatistikleri incelendiğinde bu rakamın 230 milyonu aşması bekleniyor. Temmuz sonu itibarıyla hava yolu ile seyahat eden yolcu sayısının 129 milyon 738 bin 772’ye ulaştığına dikkat çeken Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın Temmuz ayında da Avrupa’nın en yoğun havalimanı unvanını koruduğunu belirtti. "3 Ağustos’ta da Antalya Havalimanı’mızda iç ve dış hatlarda toplam 223 bin 217 yolcu ve bin 217 uçağa hizmet vererek, rekor kırdı," şeklinde konuştu.
Çukurova Uluslararası Havalimanı'nın Mimari ve Altyapı Özellikleri
Bakan Uraloğlu, Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın sivil havacılık sektörüne güç katacak yeni bir proje olduğunu vurguladı. "Ağaç formunda tasarlanan hava kontrol kulesi, Çukurova’nın narenciyesinden esinlenen turuncu rengi ve bölgenin simgesi pamuk motifleri ile süslü, Çukurova Bölgesi'nin yöresel kültürünü de yansıtan mimari dokunuşlarla bölgeye yakışan muhteşem bir eser oldu," dedi. Havalimanının altyapı inşaatı öz kaynaklarla hızlı bir şekilde tamamlandı. "CAT-II standardında 3 bin 500 metre uzunluğunda ve 60 metre gövde genişliği ile ana pistimizi inşa ettik. Pistimiz bu durumuyla en geniş gövdeli yolcu uçaklarının dahi iniş ve kalkışına imkân sağlayacak," ifadelerini kullandı. Yine altyapı projesi kapsamında; 3 bin 500 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde acil durumlar için uygun olan yardımcı pist, 2 adet yüksek sürat taksiyolu, 48 uçak kapasiteli yaklaşık 279 bin metrekare apronu, 21 uçak kapasiteli yaklaşık 56 bin metrekare genel havacılık apronu, 2 adet yer hizmetleri araç park yeri, nöbetçi kulübeleri ve çevre güvenlik yolu gibi imalatlar tamamlandı.
Ekonomik Etki ve Gelecek Planları
Çukurova Uluslararası Havalimanı, 9 milyon yıllık yolcu kapasitesi ile başta Mersin, Adana, Osmaniye ve Niğde’ye hizmet verecek. Türkiye'nin Ortadoğu ülkelerine açılan en önemli kapılarından biri olarak konumlanan havalimanı, bölgesel kalkınmanın lokomotifi olacak. "Çukurova Bölgesi'nin gelişimine büyük katkı sağlayacak ve bölgesel kalkınmanın lokomotifi olacak. Bölge ve ülke genelinde doğrudan ve dolaylı olarak yaklaşık 3 bin kişinin istihdamına da katkı sağlayacak," dedi.Bakan Uraloğlu, havalimanının ekonomik kalkınmaya katkı sağlarken, işletmelerin uluslararası rekabet gücünü artıracağını belirtti. "Bölgedeki işletmelerin havayoluyla daha hızlı ve etkin bir şekilde mal taşımasını, yerel işletmelerin küresel tedarik zincirlerine entegrasyonunu kolaylaştıracak," dedi. Özellikle tarım faaliyetlerinin gelişmişliğiyle bilinen Çukurova Bölgesi, hızlı bozulan ve zamanında teslimat gerektiren malların taşınmasında hava yoluyla lojistik avantajlar sağlayacak. Bu, üretim süreçlerinin optimize edilmesi ve maliyetlerin düşürülmesi anlamına gelecek.
Ulaşım ve Altyapı Bağlantıları
Çukurova Uluslararası Havalimanı’nı inşa ederken, bağlantı yolları çalışmaları da eş zamanlı olarak başlatıldı. Havalimanına hem D-400 devlet yolundan hem de otoyoldan ulaşım sağlanacak. "Havalimanı bağlantı yolları ile yolcu taşımacılığının yanı sıra; Mersin Limanı, Mersin ve Adana Organize Sanayileri, İskenderun Körfezi Sanayi Tesisleri, Yumurtalık Serbest Bölgesi gibi sanayi ve ticaret bölgelerinden gelen ihracat ürünlerinin karayolu ve demiryolu ile havalimanına ulaşımını da sağlayacağız," dedi. Proje kapsamında 15,9 kilometrelik yol inşa edildi ve bu sayede yıllık 578 milyon lira tasarruf sağlanacak. Karbon salınımı ise yılda 10 bin 168 ton azaltılacak.
Hızlı Tren Bağlantısı ve Şakirpaşa Havalimanı
Yapımı devam eden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Yolu Hattı’yla entegre olacak demiryolu bağlantısı üzerinde çalışmalar yoğunlaşmış durumda. 2026 yılında hizmete açılması planlanan bu hattın tamamlanmasıyla Adana ve Mersin’den trene binen vatandaşlar, Çukurova Uluslararası Havalimanı’na yaklaşık 23 dakikada ulaşabilecek. Adana Şakirpaşa Havalimanı’nın kapatılmayacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, "Adana Şakirpaşa Havalimanı kapatılmayacak. Havalimanımızı, hâkim rüzgâr yönü açısından uygun olup olmadığına, arazinin türüne, zemin ve yeraltı suyu durumuna, şehir merkezlerine uzaklık ve ulaşım imkânları gibi birçok yönden değerlendirerek bulunduğu yere inşa ettik," dedi.
Kalkınma Yolu Projesi ve Havalimanının Stratejik Önemi
Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın, Kalkınma Yolu Projesi'nin önemli bir parçası olduğunu belirten Uraloğlu, "Bu proje hayata geçtiğinde Çukurova Bölgesi Kalkınma Yolu’nun ülkemizdeki ilk duraklarından biri olacak ve bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasına büyük katkıları olacak," dedi. Hindistan, Doğu Asya ve Basra Körfezi üzerinden Avrupa'ya uzanan bu ticaret koridoru, geniş bir coğrafyaya fayda sağlayacak. Çukurova Uluslararası Havalimanı, hem bölgenin hem de ülkenin havacılık alanında uluslararası bir aktarma merkezi olması adına önemli bir yatırım olarak değerlendiriliyor.
Kaynak: Kapsam Haber
