Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı çalışmalarını yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, bu hattın 2025 yılı sonunda hizmete girmesini hedeflediklerini açıkladı. Halkalı-İstanbul Havalimanı hattı ve Gayrettepe-İstanbul Havalimanı hattının birleşmesiyle oluşacak ring hattı sayesinde, Gayrettepe ile Halkalı arasında yapılacak metro yolculuğu 57 dakikaya düşecek. Ayrıca bu proje, Türkiye'nin en uzun ve en hızlı metro hattı olacak.
Proje kapsamında, 14 kilometrelik Arnavutköy-İstanbul Havalimanı kesimi, 2023 yılı Mart ayında hizmete açıldı. Şu ana kadar yaklaşık 1,5 milyon yolcu taşıyan bu bölüm, İstanbul’un önemli ulaşım merkezleri arasında yer alıyor. Ayrıca, Bakanlık, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı hattı ve diğer metro projeleriyle birlikte İstanbul’un raylı sistem ağını güçlendirmeyi hedefliyor.
Haber: KapsamHaber
"2025 Yılında Hizmete Açmayı Planlıyoruz"
Bakan Uraloğlu, projeyle ilgili yaptığı açıklamada, 17,5 kilometrelik Arnavutköy-Halkalı kesimindeki çalışmaların 2025 yılının ortalarında tamamlanacağını belirtti. Bu bölge, İstanbul’un yoğun trafik yükünü hafifletmek amacıyla hayata geçirilen önemli projelerden biri olarak öne çıkıyor. Uraloğlu, “Halkalı-İstanbul Havalimanı hattını 2025 yılı sonunda hizmete açmayı planlıyoruz. Bu sayede metro hattının tamamını entegre hale getirerek İstanbul’un ulaşım ağına büyük bir katkı sağlayacağız" dedi.Türkiye’nin En Uzun ve En Hızlı Metro Hattı
Uraloğlu, Türkiye'nin en uzun ve dünyanın en büyük metro hatlarından biri olacak olan bu proje ile İstanbul ulaşımında dev bir adım atılacağını ifade etti. Toplamda 69 kilometrelik ring hattı tamamlandığında, metro hattı Gayrettepe, Halkalı ve İstanbul Havalimanı arasında bir yolculuğu bir saate varmadan tamamlayabilecek.Proje kapsamında, 14 kilometrelik Arnavutköy-İstanbul Havalimanı kesimi, 2023 yılı Mart ayında hizmete açıldı. Şu ana kadar yaklaşık 1,5 milyon yolcu taşıyan bu bölüm, İstanbul’un önemli ulaşım merkezleri arasında yer alıyor. Ayrıca, Bakanlık, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı hattı ve diğer metro projeleriyle birlikte İstanbul’un raylı sistem ağını güçlendirmeyi hedefliyor.Marmaray ve Diğer Projeler
Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde 434 kilometre uzunluğundaki kent içi raylı sistem hattının hizmette olduğunu belirtti. İstanbul’da hizmet veren Marmaray ile bugüne kadar yaklaşık 1,2 milyar yolcunun taşındığını dile getiren Uraloğlu, bu projelerin İstanbul’un ulaşım sorunlarına önemli çözümler sunduğunu vurguladı.Aynı zamanda İstanbul, Kocaeli ve Bursa gibi büyükşehirlerde 79,4 kilometre uzunluğunda raylı sistem hatlarının inşasının sürdüğünü belirten Bakan Uraloğlu, Sakarya, Bursa, Ankara, İzmir, Samsun, Trabzon ve Konya gibi illerde de toplamda 324,1 kilometrelik yeni raylı sistem hatlarının planlandığını ifade etti.İstanbul'un Ulaşımında Büyük Değişim
Projenin İstanbul ulaşımında devrim niteliğinde olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, İstanbul’un ulaşım sorunlarını çözmek için metro hatlarının yer altına çekilmesi gerektiğini belirtti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın sürdürdüğü projeler tamamlandığında, İstanbul’un raylı sistem ağının toplam uzunluğu 384 kilometreye ulaşacak. Ancak şehrin ihtiyacının toplamda 1000 kilometreyi bulacağını söyleyen Uraloğlu, daha fazla metro hattı inşa edilmesi gerektiğinin altını çizdi.Bakan, "İstanbul’un yüzey ulaşım sorunlarını çözmek mümkün değil. Bu yüzden metroların yer altına indirilmesi gerekiyor. İstanbul'un ulaşım ihtiyacını karşılamak için daha çok metro yapacağız ve durmadan çalışmaya devam edeceğiz” dedi.2025’te Tamamlanacak
Gayrettepe ve Halkalı arasındaki ulaşım süresini 57 dakikaya indirecek bu projeyle yıllık 6 milyon saatlik zaman tasarrufu sağlanacak. Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının 17,5 kilometrelik kesimi, 2025 yılının ortalarında tamamlanacak ve aynı yıl sonunda hizmete açılacak.Haber: KapsamHaber
