Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti hükümetleri döneminde Ankara’nın altyapısında yaşanan kapsamlı dönüşüme dair açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, 2002’den bu yana başkentte ulaştırma ve haberleşme alanlarında toplam 728 milyar 40 milyon lira yatırım yapıldığını belirterek, “Ankara ulaşımın ve kalkınmanın kalbi haline geldi” dedi.
Raylı Sistem Uzunluğu 103,6 Kilometreye Çıktı
Ankara’nın kent içi raylı sistem hattının 80,5 kilometre artırılarak 103,6 kilometreye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan, Keçiören-AKM ve AKM-Gar-Kızılay hatlarının hizmete alındığını hatırlattı. Esenboğa Havalimanı Metro Hattı’nda projede revizyon başlatıldığını kaydeden Uraloğlu, “Etlik Şehir Hastanesi ile Pursaklar ve Çubuk’taki yapılaşma dikkate alındı, önümüzdeki yıl yapım çalışmalarına başlamayı hedefliyoruz” dedi.
Yüksek Hızlı Trenle 97,4 Milyon Yolcu Taşındı
Ankara’nın demiryolu altyapısında da büyük atılım yaptıklarını söyleyen Uraloğlu, Ankara’yı 2.251 kilometrelik hızlı tren ağının merkezi haline getirdiklerini ifade etti. Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-İstanbul ve Ankara-Sivas hatlarıyla toplamda 97,4 milyon yolcunun taşındığını aktardı.
Ankara-İzmir Arası 3,5 Saat Olacak
Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi’nin tamamlanmasıyla birlikte seyahat süresinin 14 saatten 3,5 saate düşeceğini belirten Uraloğlu, “7 milyon kişiye doğrudan hizmet verecek bu hat, iç turizmi de canlandıracak” dedi.
Süper Hızlı Tren Hattı Geliyor
Uraloğlu, Ankara-İstanbul arasında yeni bir Süper Hızlı Tren Hattı için ön proje çalışmalarının tamamlandığını, saatte 350 kilometre hız yapacak trenlerin sefer süresini 80 dakikaya düşüreceğini açıkladı.
Esenboğa’nın Kapasitesi 30 Milyona Yükseliyor
Esenboğa Havalimanı’nda 2022’de başlatılan genişletme çalışmalarının ilk etabının tamamlanmak üzere olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Yeni pist, kule ve hizmet binalarının ardından yolcu kapasitemizi 30 milyona çıkaracağız. İkinci etapta terminal binası en az 40 bin metrekare genişletilecek” dedi.
Bölünmüş Yol Uzunluğu 1.206 Kilometreye Çıktı
2002’de 466 kilometre olan Ankara’daki bölünmüş yol uzunluğunun 1.206 kilometreye çıktığını belirten Bakan, 7.721 kilometre asfalt, 197 yeni köprü, 740 kilometre sıcak asfalt kaplama ve 178 kilometrelik yol iyileştirme çalışmalarıyla karayolu altyapısının yenilendiğini aktardı.
Otoyollarla Türkiye’yi Birbirine Bağladı
2020’de hizmete giren Ankara-Niğde Otoyolu ile Edirne’den Şanlıurfa’ya uzanan 1.230 kilometrelik kesintisiz otoyol ağı kurulduğunu belirten Uraloğlu, “Bu hat, Ankara’yı Mersin, Adana, Gaziantep ve Şanlıurfa’ya hızlı bağlantılarla bağlıyor” dedi.
Dev Projeler Başladı
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu: 120 kilometrelik hatla doğu ve kuzey koridoruna bağlantı kurulacak.
Orta Anadolu Otoyolu: Ankara ile Sakarya Akyazı arasında 276 kilometre uzunlukta, 6 şeritli ulaşım imkanı sağlayacak.
19 Karayolu Projesi: 29,1 milyar lira bütçeli projelerle Ankara’nın dört bir yanına yatırımlar sürüyor.
Tarihi Köprülere Restorasyon
Uraloğlu, modern ulaşım yatırımları kadar kültürel mirasa da önem verdiklerini belirterek, “Akköprü, Dağkaya, Etlik ve Altındağ’daki tarihi köprüleri restore ettik, hem koruduk hem işlevsellik kazandırdık” dedi.
Yeni Raylı Sistem Hatları Geliyor
Ümitköy-Batı Merkez Metro Hattı (20 km)
Etlik-Forum Hattı (12 km)
Sincan-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi
Bu hatlar tamamlandığında 58,2 kilometrelik ek raylı sistem Ankara’ya kazandırılacak.
Bakan Uraloğlu, “Ankara’nın ulaşımda merkez şehir olmasını sağladık. Türkiye Yüzyılı vizyonuyla başkentimizi hem iç hatlarda hem de uluslararası ağlarda daha ileriye taşıyacağız” ifadeleriyle açıklamasını tamamladı.
Haber: Kapsamhaber
