Bakan Uraloğlu, 2002 yılından sonra ulaştırma alanında büyük işlere imza attıklarını vurguladı. "6 bin 100 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol uzunluğunu, yaklaşık 4,5 kat artırarak, 29 bin 405 kilometreye çıkardık. Bölünmüş yollarla bağlanan şehir sayımız 6 iken, bugün 77 şehrimizi bölünmüş yollarla birbirine bağladık. Ana akslarımızın tamamına yakınını bölünmüş yol haline getirdik," dedi.
Otoyol Ağı Genişliyor
2003 öncesi bin 714 kilometre olan otoyol ağını 3 bin 726 kilometreye ulaştırdıklarını belirten Uraloğlu, "İstanbul-İzmir Otoyolu, Ankara-Niğde Otoyolu ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi büyük projeleri hizmete açtık. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün de dahil olduğu Malkara-Çanakkale Otoyolu ile Avrupa ve Trakya’dan gelen trafik yükünü Çanakkale üzerinden Güney Marmara ve Ege’ye ulaştırmayı sağladık," dedi. Ayrıca, Aydın-Denizli Otoyolu'nun yapım çalışmalarının devam ettiğini belirtti.Orta Anadolu Otoyolu Planları
Yakın zamanda Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ihalesini gerçekleştirdiklerini hatırlatan Bakan Uraloğlu, bu otoyolun hayata geçmesiyle Ankara-Kırıkkale kesiminde trafik yoğunluğunun azalacağını söyledi. Ayrıca, Ankara ve Karadeniz istikametinden gelen trafiğin birleştiği İstanbul-Gerede kesimindeki yoğunluğu azaltmak için Orta Anadolu Otoyolu'nu inşa etmeyi planladıklarını açıkladı.Osmaniye Batı Kavşağı’nın Önemi
Osmaniye Batı Kavşağı Projesi kapsamında 66 metrelik köprü ve 3,8 kilometrelik bağlantı yolu inşa edildiğini belirten Uraloğlu, "Bu kavşak ile hızla büyüyen Osmaniye'nin batı kesimine en kısa ve en hızlı erişim imkanı sağlanmış oldu. Zamandan 15,9 milyon lira, akaryakıttan 52,1 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 68 milyon lira tasarruf edeceğiz," dedi.
