Dünyada ve Türkiye’de metro istasyonlarında artan intihar girişimleri endişe verici boyutlara ulaştı. Peki, bu tür vakaları önlemek mümkün mü? Uzmanlar, özellikle Singapur'un uyguladığı platform ekran kapıları modelinin bu soruna kesin bir çözüm sunduğunu belirtiyor.
Yolcular yalnızca metro durağa yanaştığında kapılar açıldığında binebiliyor.
Raylara atlama, düşme veya itilme riski ortadan kalkıyor.
Elektrik çarpması ya da ezilme gibi kazalar engelleniyor.Singapur modeli, "sıfır intihar" hedefine ulaşarak tüm dünyaya örnek olmuş durumda. Peki, Türkiye’de bu sistem uygulanabilir mi?
Singapur Modeli: Sıfır İntihar Girişimi
Dünyadaki örnekleri değerlendiren uzmanlar, Singapur'un metro sisteminde 1987'den bu yana hiç intihar vakası yaşanmadığını vurguluyor. Bunun en büyük nedeni, platform ekran kapıları (PSD - Platform Screen Doors) sayesinde yolcuların raylara erişiminin tamamen engellenmesi.Bu sistem sayesinde:Yolcular yalnızca metro durağa yanaştığında kapılar açıldığında binebiliyor.
Raylara atlama, düşme veya itilme riski ortadan kalkıyor.
Elektrik çarpması ya da ezilme gibi kazalar engelleniyor.Singapur modeli, "sıfır intihar" hedefine ulaşarak tüm dünyaya örnek olmuş durumda. Peki, Türkiye’de bu sistem uygulanabilir mi?
Singapur Modeli Yoksa Alternatif Çözümler Neler?
Platform ekran kapıları yüksek maliyetli bir çözüm olabilir. Ancak uzmanlara göre farklı önlemlerle de metro istasyonlarında güvenlik artırılabilir:- Raylara erişimi engelleyen fiziksel bariyerler ve korkuluk sistemleri kurulabilir.
- Sensörlü uyarı sistemleri ile raylara yaklaşan kişileri tespit eden otomatik alarm mekanizmaları oluşturulabilir.
- Metrolara otomatik uyarı gönderen sistemler ile makinistler daha hızlı tepki verebilir.
- İstasyonlarda güvenlik görevlileri artırılarak riskli saatlerde daha fazla denetim sağlanabilir.
Metro İntiharlarının Ortak Özellikleri
Avusturya'da yapılan incelemelere göre metro istasyonlarında yaşanan intihar vakalarının bazı ortak noktaları var:- İntihar edenlerin büyük çoğunluğu 30 yaş civarında.
- Uyuşturucu satışının yoğun olduğu istasyonlar daha fazla risk taşıyor.
- Kişiler platforma girdikten hemen sonra ya da ortasında atlama girişiminde bulunuyor.
- Kalabalığın az olduğu saatlerde intihar girişimleri artıyor.
- Evlerine en yakın metro istasyonunda eylemi gerçekleştirme eğilimindeler.
- Yüksek hızlı trenlerde ezilme riskiyle birlikte elektrik çarpma tehlikesi de bulunuyor.
