Kış aylarında artan trafik kazalarının önemli bir bölümü, sürüş hatalarından çok mevsime uygun olmayan lastik kullanımından kaynaklanıyor. Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Görevlisi, Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, kış lastiğinin sürüş güvenliğinde kritik rol oynadığını söyledi.
Zorunluluk Ticari Araçlar İçin, Risk Herkes İçin
Kış lastiği uygulamasının şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için 1 Aralık–1 Nisan tarihleri arasında zorunlu olduğunu hatırlatan Şener, binek araçlar için yasal zorunluluk bulunmasa da aynı risklerin özel araçlar için de geçerli olduğunu belirtti.
Şener, yaz lastiğiyle kış koşullarında trafiğe çıkmanın araç hâkimiyetini ciddi biçimde azalttığını vurguladı.
Soğukta Çalışan Lastik Güvenliği Belirliyor
Kış lastiklerinin düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruyan özel yapıya sahip olduğunu ifade eden Şener, 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda yaz lastiklerinin sertleşerek yol tutuşunu kaybettiğine dikkat çekti.
Kış lastiklerinin kalkış, viraj alma ve frenleme sırasında daha kısa duruş mesafesi sunduğunu belirten Şener, özel sırt desenleri sayesinde kar, su ve çamurun daha etkin tahliye edildiğini kaydetti.
Her M+S Lastik, Kış Lastiği Değildir
Lastik seçiminde yalnızca M+S işaretine bakılmasının yeterli olmadığını vurgulayan Şener, 3PMSF (Üç Tepeli Kar Tanesi) sembolünün uluslararası kış lastiği standardını temsil ettiğini söyledi.
Bu işareti taşıyan lastiklerin kar, buz ve sulu kar zeminlerde testlerden geçtiğini belirten Şener, yalnızca M+S ibaresi bulunan lastiklerin bu performansı garanti etmediğini ifade etti.
Diş Derinliği Güvenliğin Sınırıdır
Ticari araçlarda kış lastiği diş derinliğinin 4 milimetrenin altına düşemeyeceğini hatırlatan Şener, bu değerin binek araçlar için de güvenli sürüş açısından alt sınır kabul edilmesi gerektiğini söyledi.
‘Aşınmış bir kış lastiği, kış lastiği olmaktan çıkar’ diyen Şener, yetersiz diş derinliğinin fren mesafesini ciddi biçimde uzattığını belirtti.
Doğru Saklanmayan Lastik Performans Kaybeder
Kış lastiklerinin yalnızca kullanımda değil, saklama koşullarında da doğru muhafaza edilmesi gerektiğini belirten Şener; lastiklerin güneş ışığı almayan, serin ve rutubetsiz ortamlarda saklanmasının önemine dikkat çekti.
Temizlenerek, tercihen vakumlu torbalarda ve kimyasal maddelerden uzak şekilde muhafaza edilen lastiklerin kauçuk yapısını daha uzun süre koruduğu ifade edildi.
Yola Çıkmadan Önce Bunları Kontrol Edin
Kış güvenliğinin yalnızca lastikle sınırlı olmadığını vurgulayan Şener, sürücülere antifriz, silecekler, cam suyu, aydınlatma sistemleri, sis farları ve lastik hava basınçlarını kontrol etme çağrısı yaptı.
Araçta zincir, çekme halatı, reflektif yelek ve ilk yardım kitinin hazır bulundurulmasının olası risklerde hayati önem taşıdığı belirtildi.
Kış Lastiği Bir Tercih Değil, Bilinçtir
Şener, kış lastiğinin mevzuatın ötesinde bir toplumsal sorumluluk olduğunu vurgulayarak şu ifadeyle uyarısını yineledi:
‘Kış koşullarında yola çıkan herkes için güvenliğin başladığı yer, direksiyon değil; doğru lastiktir.’
Yorumlar
Kalan Karakter: